Cette nouvelle fonction de Google Maps vous aidera à gérer vos trajets en voiture électrique
Google intègre un planificateur de trajet dédié aux véhicules électriques dans Google Maps, via Android Auto. Ce nouvel outil permet d'estimer l'autonomie de la batterie et de suggérer les bornes de recharge adaptées sur le chemin.
S'il y a bien une chose qui génère de l'appréhension chez les propriétaires de voitures électriques, c'est la gestion de l'autonomie sur les longs trajets. Heureusement, Google fait son possible pour alléger l'esprit des conducteurs ! Jusqu'à présent, les conducteurs devaient avoir recours à plusieurs applications pour planifier leurs longs déplacements, notamment afin d'identifier les bornes disponibles et d'anticiper leur autonomie. Mais ça, c'était avant ! Dans un communiqué, le groupe annonce intégrer directement la gestion de la recharge dans la navigation de Google Maps, via Android Auto. Plus besoin de se triturer l'esprit, tout se prévoit en quelques tapotements !
Google Maps dans Android Auto : une fonction pour planifier les trajets en voiture électrique
Concrètement, Google Maps devient capable de planifier un itinéraire en tenant compte des besoins de recharge. Une fois la destination saisie, l'application estime la consommation de batterie nécessaire et vérifie si le véhicule peut effectuer le trajet sans s'arrêter. Si ce n'est pas le cas, elle ajoute automatiquement des étapes pour recharger, en sélectionnant des bornes adaptées au parcours. Elle calcule également le temps total du voyage en intégrant la durée des recharges, et peut indiquer le niveau de batterie prévu à l'arrivée.
Attention, contrairement à Android Automotive – le système d'exploitation autonome de Google qui fonctionne dans la voiture sans nécessiter d'autres appareils –, le géant du numérique n'accède pas directement aux données en temps réel du véhicule, comme le niveau exact de batterie. C'est à l'utilisateur de renseigner manuellement les informations de sa voiture (marque, modèle, année, finition, etc.) dans les paramètres Google Maps, puis d'indiquer, une fois la destination rentrée, son niveau de charge de départ.
À partir de cette information, l'application utilise des modèles énergétiques et de l'intelligence artificielle pour estimer la consommation. Plusieurs paramètres sont pris en compte, comme le poids du véhicule, la capacité de la batterie, l'état du trafic, le relief du terrain ou encore les conditions météorologiques, afin d'affiner le résultat. Elle peut alors recommander les arrêts recharge, avec le temps estimé et le niveau de batterie prévu à l'arrivée. L'heure d'arrivée est même recalculée en comptant le temps passé aux bornes.
Google Maps dans Android Auto : encore des limites pour les véhicules électriques
Toutefois, cette évolution comporte encore des limites. L'absence de connexion directe avec le véhicule empêche un suivi en temps réel de la batterie, ce qui peut réduire la précision des estimations. De plus, ces dernières ne s'adaptent pas aux conditions de conduite en cours de trajet. Si la température chute ou si le chauffage tourne à plein régime, l'application n'adapte pas son calcul. D'ailleurs, le système ne prend pas non plus en compte le style de conduite du conducteur, qui peut pourtant influencer fortement la consommation.
Pour l'instant, Google Maps prend en charge plus de 350 modèles de 16 constructeurs différents, à savoir Audi, BMW, Chevrolet, FIAT, Genesis, Hyundai, Jaguar, Kia, Lexus, Lucid, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Subaru, Toyota et Volkswagen. En revanche, Tesla, Ford, Peugeot, Renault et Citroën n'en font pas partie, mais la prise en charge de davantage de véhicules est prévue prochainement.
Notons que, pour profiter de cette nouveauté, il faut s'assurer que l'application est bien à jour avec la version 25.44 au minimum. Bien sûr, le véhicule doit être équipé d'Android Auto. Pour l'instant, seul le marché américain profite de cette nouveauté, mais celle-ci devrait rapidement être étendue à d'autres régions du monde.
Reste que, en proposant enfin une solution intégrée, Google marque un sérieux point par rapport à ses concurrents. Apple Maps a bien un semblant de planification de recharge depuis iOS 14, mais rien d'aussi poussé, et la fonction est limitée à une poignée de véhicules seulement.